Moto Guzzi P 250 | 1934

Lot Nr.: 19

Hatte sich Moto Guzzi in den ersten elf Jahren des Bestehens nur mit Motorrädern der Halbliterklasse beschäftigt, so kam 1932 erstmals ein kleineres Motorrad, die P 175, auf den Markt. Maschinen dieser Klasse waren beliebt, da es verschiedene gesetzgeberische Vorteile gegenüber grösseren Motorrädern gab. 1934 fielen diese Vorteile weg und so stellte Moto Guzzi der P 175 das leistungsfähigere Modell P 250 zur Seite. Die P-Serie hat einen fahrtwindgekühlten Einzylinder-Viertaktmotor mit liegendem Zylinder und hängenden Ventile. 1940 wurde die P-Serie kriegsbedingt eingestellt. Auf dem linken Stumpf der zweifach gelagerten Kurbelwelle ist ein glattflächiges Schwungrad angebracht, welches ausserhalb des Gehäuses läuft. Die angebotene P 250 – eines von 1'886 gebauten Exemplaren – wurde im Juli 1934 erstmals in Italien zugelassen. Die Geschichte der kleinen Maschine ist nicht bekannt, bis sie im Mai 2012 als Restaurationsobjekt in die Schweiz importiert wurde. In der Folge wurde die Moto Guzzi durch einen Liebhaber in Eigenregie komplett restauriert. Der, wie das vorhandene «Certifiacto di origine» sagt, Matching-Numbers Motor wurde revidiert und die Maschine wurde in Originalfarbe neu lackiert. Nach dem Motto «fertig ist langweilig» verkaufte dieser das Motorrad 2013 an den Einlieferer, welcher während der vergangenen 12 Jahre nur rund 200 km fuhr. Dies ist auch der Grund, weshalb er sich von der seltenen Maschine trennen möchte. Aktuell befindet sich die P 250 in sehr gutem Zustand und wird mit der letzten MFK als Veteranenfahrzeug im Oktober 2020 verkauft.