Mercedes-Benz 500 SEC Cabriolet by Feldevert | 1988

Im Oktober 1981 wurde das Coupé der Baureihe 126 vorgestellt. Es trägt als Modellbezeichnung das Kürzel „SEC“ . Da Coupé-Varianten in der Mercedes-Hierarchie traditionell über den Limousinen angesiedelt sind, war auch der SEC teurer und besser ausgestattet als die Limousinen sowie nur mit den V8-Motoren erhältlich. Leider bot Mercedes zu dieser Zeit keine 4-Sitzigen Cabriolets an, was von einigen Kunden jedoch gewünscht wurde – hier kam Gerhard Feldeverts Firma GFG (Gerhard Feldevert Gronau) ins Spiel. Feldevert machte sich Anfang der 80er Jahre in der Turbotechnik einen Namen. Später spezialisierte man sich auf die Veredelung von Mercedes S-Klasse-Limousinen, wobei diese unter anderem zu sechstürigen Limousinen oder Voll-Cabriolets umgebaut werden konnten. 1986 präsentierte er das Cabriolet auf Mercedes 500 SEC-Basis welches für einen Komplettpreis von rund DM 230‘000.- bestellt werden konnte. Das hier angebotene Cabriolet wurde In «Barolorot» mit Leder Champignon, Klimaanlage, Tempomat, elektrisch verstell- und beheizbarem Fahrersitz und elektrischem Schiebedach als Coupé nach Gronau geliefert und dort aufwändig umgebaut. Hierbei wurden die nötigen Verstärkungen eingeschweisst und ein elektrisches Stoffverdeck montiert, welches sich über den originalen Schalter für das Schiebedach betätigen lässt. Das fertige Fahrzeug wurde als Neuwagen in die Schweiz geliefert und am 1. Oktober 1988 erstmals zugelassen. Nach vermutlich vier Besitzern, wurde das exklusive Cabriolet 2024 vom Einlieferer übernommen. Wie das Serviceheft zeigt, wurde der SEC stets gut gepflegt. Bereits in frühen Jahren wurde der Wagen mittels Straub-Fahrwerksfedern leicht tiefergelegt und später wurde ein Satz Lorinser 16-Zoll Alufelgen montiert. Mit 96‘500 gefahrenen Kilometern präsentiert sich der Luxusliner in sehr gutem und schönem Zustand. Die letzte MFK als Veteranenfahrzeug erfolgte im Juni 2021.