Ferrari 456M GT | 2003

Auf dem Pariser Automobilsalon im Oktober 1992 wurde der Ferrari 456 GT vorgestellt. Im Januar 1993 kam er mit Schaltgetriebe auf den Markt, der GTA mit Automatikgetriebe erschien 1996. Der Motor und das Getriebe an der Hinterachse sind über eine in einem Stahlrohr dreifach gelagerte Antriebswelle miteinander verbunden. Das Sechsgang-Getriebe ist in Transaxle-Bauweise mit dem Sperrdifferenzial von ZF in einem Gehäuse vereint. Im Herbst 1998 wurde der überarbeitete 456M vorgestellt. Unser 456M GT mit 442 PS leistendem 5.5-Liter V12 und manuellem 6-Gang Getriebe stammt aus Schweizer Auslieferung und wurde am 13. Januar 2003 durch die Ferrari Vertretung Pierre Sudan in Zug an den Erstbesitzer übergeben. Nach Besitzerwechseln 2007 und 2014, wurde der sportliche 2+2 im Juni 2018 mit rund 48'000 km auf der Uhr vom letzten Halter übernommen. Dieser war – wie die vorhandenen Belege zeigen – ohne Rücksicht auf die Kosten für eine regelmässige Wartung besorgt. So wurden beispielsweise 2019 ein grosser Service inklusive Zahnriemen durchgeführt (48'634 km), 2020 die klebrig gewordenen Plastikteile im Innenraum entweder ersetzt oder restauriert, 2021 die hinteren Stossdämpfer ersetzt und ein neuer Kompressor für die Klimaanlage eingebaut, 2023 die Kupplung ersetzt. Aus vierter Hand, mit 56'850 gefahrenen Kilometern und lückenlosem Serviceheft befindet sich der Ferrari in sehr gepflegtem Zustand und wird mit der letzten MFK im September 2022 verkauft.