Ferrari 456M GT | 2003

Auf dem Pariser Automobilsalon im Oktober 1992 wurde der Ferrari 456 GT vorgestellt. Im Januar 1993 kam er mit Schaltgetriebe auf den Markt. Der 5.5-Liter V12 Motor und das Sechsgang-Getriebe sind über eine in einem Stahlrohr dreifach gelagerte Antriebswelle in Transaxle-Bauweise miteinander verbunden, was für ausgewogene Gewichtsverteilung sorgt. Der GTA mit Automatikgetriebe erschien 1996, und im Herbst 1998 wurde der überarbeitete 456M vorgestellt. Der hier angebotene 456 GT mit Schaltgetriebe und der herrlichen offenen Schaltkulisse wurde im August 1996 an die Garage Walter Hasler AG in Frick geliefert, jedoch erst im August 1997 als Vorführwagen zugelassen. Im Oktober des Jahres ging das schicke Coupé in «Blu Swaters Met.», hellgrauer Lederausstattung und einem originalen Koffersatz mit knapp 750 gefahrenen km an den ersten privaten Besitzer. 2004, mit knapp 67‘000 km auf der Uhr, wurde der 456er vom Einlieferer übernommen. Seither wurde der Ferrari gerne gefahren und regelmässig gewartet. Im August 2023, bei 99‘608 km, erfolgte ein grosser Service wobei Zahnriemen inklusive Spannrollen sowie Flachriemen inklusive Umlenkrollenlager und Spannrolle ersetzt wurden. Der letzte Öl- und Bremsflüssigkeitswechsel erfolgte im August 2025 bei 100‘102 km. Mit nun 100’213 gefahrenen km, lückenlosem Serviceheft und kompletter Bordmappe befindet sich der 456 GT in sehr gutem und gepflegtem Zustand. Die letzte MFK erfolgte im Februar 2026, womit der familientaugliche Ferrari sofort zugelassen werden kann.