VW T2 | 1969

Der VW T2, genauer VW Typ 2 T2, ist die nach dem 1950 eingeführten Vorgängermodell VW Typ 2 T1 ab 1967 produzierte zweite Generation der VW-Bus-Reihe von Volkswagen. Wie der T1 ist auch der T2 als Bulli bekannt. Gegenüber dem Vorgängermodell gehört die Front mit gewölbter durchgehender Frontscheibe (im englischen Sprachraum „bay window“ genannt) und integriertem Lüftungsgitter für den Innenraum ohne V-förmigen „Latz“ des Vorgängers zu den sichtbaren Neuerungen. Der Transporter war äusserst beliebt, so wurden von 1967 bis 1979 im VW-Werk Hannover insgesamt 2'533’188 Typ 2 T2 hergestellt. Der angebotene T2a in der luxuriösen „Clipper“ Ausführung wurde im August 1969 in Costa Rica ausgeliefert. Dort diente der hübsche 9-Sitzer einem Apotheker für den Arzneimitteltransport und Wochenendausflüge mit der Familie. Nach dessen Hinscheiden ging der Wagen an eine seiner Töchter, welche diesen 2017 ihrer Schwester vermachte. Im März 2018 wurde der T2 mit damals rund 180‘000 Kilometern auf der Uhr von deren Schwager, dem aktuellen Verkäufer, übernommen und nach einer Neulackierung in Originalfarbe im September des Jahres in Richtung Schweiz verschifft. Hier angekommen, wurde der Clipper für die strenge Erstabnahme durch die hiesigen Behörden vorbereitet. Hierbei wurden unter anderem 4 neue Reifen montiert, Zündanlage und Bremsen überholt, der Motor neu abgedichtet und die Kupplung ersetzt. Nach der erfolgreichen Zulassung als Veteranenfahrzeug nutzte der Verkäufer den T2 für gelegentliche Ausfahrten und Teilnahmen an Oldtimerveranstaltungen. Während dieser Zeit gönnte er dem VW einen Satz neuer Radkappen und im September 2024 wurden die vorderen Stossdämpfer ersetzt. Nun hat er sich schweren Herzens entschlossen, den Bus mangels Nutzung an einen neuen Liebhaber weiterzugeben. Aktuell präsentiert sich der T2 in gutem bis sehr gutem, sehr originalem und weitestgehend rostfreiem Zustand. Einzig an den vorderen und hinteren Dreiecks-Fensterrahmen zeigen sich Korrosionsansätze, welche sicher mittelfristig behoben werden sollten – hierbei empfiehlt sich auch ein Ersatz der in die Jahre gekommenen Gummidichtungen. Dieser VW Bus aus erstem Familienbesitz, mit dokumentierter Geschichte und 184‘600 gefahrenen Kilometern wird mit der letzten MFK als Veteranenfahrzeug vom September 2024 an einen neuen Besitzer übergeben.