Cadillac Serie 62 | 1958

Im Modelljahr 1940 gliederte sich das Cadillac-Angebot in die Typen Series 60S (Sixty Special), Series 62 und Series 75. Der Series 62 löste dabei den 1939 angebotenen Series 61 als preiswertestes Cadillac-Modell ab. Ab Modelljahr 1941 erlebte der alte Series 61 ein Comeback, denn er diente nun als Ersatz für die eingestellte Schwestermarke LaSalle, die preiswertere Modelle der oberen Mittelklasse angeboten hatte. Der 62 rückte dadurch in der Cadillac-Hierarchie um eine Stufe höher. Als Cadillac nach Kriegsende im Mai 1946 die Produktion wieder aufnahm, gab es auch den 62 in unveränderter Gestalt wieder. Zum Modelljahr 1948 erhielt der 62, wie alle Cadillacs, eine neue Karosserie mit ersten Heckflossen-Ansätzen. Das Modellprogramm umfasste weiterhin Club Coupe, Cabriolet und Limousine, angetrieben vom 5.7-Liter, welcher ab Modelljahr 1949 durch einen neuen 5.4-Liter-V8 mit hängenden Ventilen ersetzt wurde. Das 1953 eingeführte Luxus-Cabriolet Cadillac Eldorado samt seiner 1955 erschienenen Coupé-Variante zählte in den ersten Jahren ebenfalls zur 62-Familie. 1956 wurde der Motor auf sechs Liter Hubraum vergrössert und ab Modelljahr 1959 wurden die DeVille- und Eldorado-Modelle offiziell aus der Series 62 ausgegliedert und fortan als eigene Modellreihen geführt. Das angebotene Series 62 Cabriolet mit Modelljahr 1958 – eines von 7‘825 produzierten Fahrzeugen des Baumusters 6267X – stammt aus Schweizer Auslieferung durch die General Motors Suisse S.A. in Biel und wurde am 26. Februar 1958 erstmals zugelassen. Ausgestattet mit automatischem Getriebe, Servolenkung, elektrischem Verdeck, elektrischen Fensterhebern und elektrischer Sitzverstellung war der Cadillac eines der luxuriösesten Fahrzeuge seiner Zeit und belastete das Konto des Erstbesitzers mit damals sehr beachtlichen CHF 40‘000.-. Die Geschichte des imposanten Cabriolets ist nicht bekannt, bis es 2007 von einem Liebhaber übernommen wurde. Dieser machte sich umgehend an eine Restaurierung, bei welcher der Cadillac in seiner Originalfarbe „Alpine White“ neu lackiert wurde und ein neues Verdeck erhielt. Zudem wurden alle Chromteile entweder ersetzt oder neu verchromt. Die rote Lederausstattung aufgearbeitet und teilweise ersetzt und die Technik wurde wo nötig revidiert bzw. erneuert. Viele, teilweise sehr seltene, gebrauchte Chromteile sowie weitere Ersatzteile sind vorhanden und können vom Käufer in der Region Winterthur abgeholt werden. 2019 wurde das Cabriolet vom Einlieferer übernommen, welcher im Juni 2023 alle Radbremszylinder und Bremsbeläge ersetzen-, und einen Service am automatischen Getriebe durchführen liess. Heute präsentiert sich der Series 62 in gutem bis sehr gutem Zustand, der 6-Liter V8 läuft einwandfrei und das Getriebe schaltet korrekt. Die letzte MFK als Veteranenfahrzeug erfolgte im Juli 2023, wodurch der wunderschöne Cadillac in den meisten Deutschschweizer Kantonen sofort zugelassen werden kann.