Fiat Abarth 695 Biposto | 2016

Der Abarth 695 Biposto, erstmals auf dem Genfer Auto-Salon 2014 vorgestellt, ist ein zweisitziges Kleinstwagen-Konzept, das die Lücke zwischen Rennfahrzeugen und Strassenzulassung schloss, indem es sich stark an den Abarth 695 Assetto Corse anlehnte. Seine Geschichte ist geprägt von der Philosophie des Gründers Carlo Abarth, die durch den Slogan „sonntags auf die Rennstrecke und montags ins Büro“ zusammengefasst wird. Der Biposto war das leistungsfähigste Abarth-Serienfahrzeug mit 190 PS und bot mit einem Klauenschaltgetriebe und mechanischem Sperrdifferenzial ein kompromissloses (Renn)Sport-Erlebnis. Zwischen 2014 und 2017 wurden nur gerade 487 Fahrzeuge hergestellt. Unser 695 Biposto wurde am 5. Februar 2015 gebaut und nach Deutschland geliefert, wo die Erstzulassung am 30. Dezember 2016 durch den Händler erfolgte. Der kleine Flitzer ist mit allen bestellbaren Optionen – Kit 124 Speciale (Alu-Motorhaube und Titan Tankdeckel), Kit Carbonio (Karbon Armaturenbrett, Front- und Heckschürze, Spiegelkappen), Racing Windows (Lexan Seitenfenster), Kit Pista (Rennarmaturenbrett, 4-Punkt Salbelt Gurte) und Kit Innesti Frontali («Dog Ring» Klauengetriebe, leichteres Schwungrad und Rennkupplung, zusätzliche Karbonteile) – ausgestattet, was damals einen Listenpreis von unglaublichen CHF 78’250.- ergab. Im Oktober 2017 wurde der Abarth mit gerade einmal 50 km auf der Uhr von einem Schweizer Fan erworben, importiert und hier zugelassen. Danach verschwand die kleine Rennsemmel in seiner Sammlung und wurde in den folgenden drei Jahren nur rund 600 km gefahren. Im Juli 2022 wurde der Fiat abgemeldet und ein Jahr später vom Einlieferer erworben. Dieser hat den Wagen nie zugelassen, weshalb sich der Biposto mit nun 1'100 gefahrenen Kilometern immer noch in sehr gutem, nahezu neuwertigem, Originalzustand befindet. Der Abarth wird mit kompletter Bordmappe, Abarth Certificato di Autenticita und der letzten MFK im April 2025 an einen neuen Liebhaber übergeben.