Jaguar XJ 6 4.2 | 1981

VERKAUFT

Der 1968 eingeführte Jaguar XJ war der letzte Entwurf von William Lyons, dem Gründer von Jaguar. Auf der Mondial de l’Automobile in Paris wurde am 26. September 1968 der XJ 6 mit Sechszylinder-Reihenmotor und 2,8 bzw. 4,2 Litern Hubraum vorgestellt. Der lang erwartete XJ 12 mit dem 5,3-Liter-Zwölfzylinder-V-Motor des E-Type kam 1972 hinzu und war 15 Jahre lang das einzige viertürige Pkw-Modell mit Zwölfzylindermotor auf dem Markt. Der 1973 vorgestellte Series II unterschied sich vom Vorgänger durch den höher gerückten vorderen Stossfänger, die im Bereich der Spritzwand neu konstruierte Karosserie und das völlig neue Heizungs- und Belüftungssystem. Im März 1979 wurde in Schottland schliesslich die dritte Generation des Jaguar XJ vorgestellt, die von Pininfarina stilistisch überarbeitet worden war. Beim 4.2 wurden die Vergaser jetzt generell durch eine Einspritzanlage ersetzt; er leistete damit nun 205 DIN-PS. Der angebotene XJ 6 stammt aus Schweizer Auslieferung und wurde am 1. Mai 1981 erstmals im Kanton Baselland zugelassen. Ausgestattet mit automatischem Getriebe, Leder, elektrischen Fensterhebern, Servolenkung und Klimaanlage wurden damals über CHF 50'000.- für den Jaguar aufgerufen. Die Geschichte der Limousine ist nicht bekannt, sie wurde jedoch vor einigen Jahren abgemeldet und eingestellt. Der Tacho zeigt 90'300 km, welche aufgrund des Zustandes der Innenausstattung der tatsächlichen Laufleistung entsprechen könnten.Die Karosserie befindet sich in gutem Zustand, zeigt jedoch kleine Korrosionsstellen. Die Innenausstattung hat das bekannte Problem des hängenden Dachhimmels und zeigt sich ansonsten gepflegt. Die Limousine ist gut fahrbar, benötigt aber aufgrund längerer Standzeit sicher etwas Aufmerksamkeit. Die letzte MFK erfolgte im Oktober 2008.