Rolls-Royce Phantom VII | 2006

Manche Autos fahren. Andere schweben. Und dann ist da noch der Rolls-Royce Phantom – ein Auto, das bereits beim Namen Gänsehaut verursacht. Klingt nach Geisterstunde in der Oberklasse. Aber warum eigentlich dieser Name? Als Rolls-Royce 1925 das Nachfolgemodell des legendären Silver Ghost auf die Straße brachte, war klar: Es musste etwas Überirdisches her. Etwas, das sich nicht nur durch Technik und Verarbeitung abhebt – sondern durch Ausstrahlung. Der neue Wagen sollte nicht nur einfach durch die Welt rollen. Und so taufte Rolls-Royce sein neues Auto auf den Namen „Phantom“. Obwohl nicht ganz geklärt ist, wer den Geistesblitz hatte, passt der Name wie handgenähtes Leder zum britischen Understatement: „Phantom“ – das klingt nach lautloser Kraft, nach übernatürlicher Präsenz, nach einem Fahrzeug, das man eher erlebt als nur sieht. Ein Wagen, der durch Marmorhallen gleitet, über Empfänge schwebt und die Aufmerksamkeit auf sich zieht, ohne sich aufzudrängen. Kein Wunder also, dass der Name Phantom seit nunmehr hundert Jahren und acht Generationen zum Nimbus der Marke gehört. Unser Phantom mit Rechtslenkung wurde 2006 von einem Schweizer Autoliebhaber und -sammler bei Rolls-Royce Motorcars London bestellt, am 4. Oktober des Jahres gebaut, am 16. Oktober fakturiert und schliesslich am 27. Oktober in die Schweiz transportiert. Für die grosse Limousine in «Contrast Silver» mit schwarzer Lederausstattung wurden inklusive optionalen 21-Zoll Rädern, optionalem Schiebedach, nach Kundenwunsch furniertem Armaturenbrett in Piano-Lack, optionalem Kamerasystem und «Supagard» Lackversiegelung GBP 231'170.- (damals rund CHF 550'000) in Rechnung gestellt. Selbstverständlich waren auch alle «Standard»-Luxusfeatures wie 4-Zonen Klimaanlage, Sitzheizung vorne und hinten, Infotainment-System mit Navigation oder Regenschirme in den hinteren Türen mit an Bord. Nach der Zulassung in der Schweiz wurde der Phantom gerne gefahren und regelmässig durch die Schmohl AG gewartet – der letzte Service erfolgte im November 2023 bei 55'722 km. Aus Erstbesitz, mit knapp 57'500 km auf der Uhr und lückenlosem Serviceheft befindet sich die edle Limousine in sehr gutem und sehr gepflegtem Originalzustand. Die letzte MFK erfolgte im März 2024.