Lancia Fulvia 1.3 S Zagato | 1970

Die Lancia Fulvia war als Berlina (Limousine) und als Coupé erhältlich. Ausserdem gab es, wie bei Lancia üblich, ein bei Carrozzeria Zagato entworfenes und in Kleinserie gebautes Fliessheckcoupé mit dem traditionellen Namen Sport. Die Weiterentwicklung des Modelles wirkte sich auch auf den Fulvia Sport aus: 1967 kam der Fulvia Sport 1.3 mit dem auf 1’298 cm³ vergrösserten Motor mit 87 PS. Im Herbst 1968 erschien der Lancia Fulvia Sport 1.3 S mit 90 PS: wie das Coupé Fulvia 1.3 S war er mit dem Unterdruck-Bremskraftverstärker und dem Ölkühler des Fulvia HF ausgestattet. Das angebotene Fahrzeug mit Baujahr 1969 entstammt der ersten Serie (818.362) und wurde am 19. Februar 1970 erstmals in der Provinz Catania/Italien zugelassen. Nach zwei Besitzerwechseln 1988 und 1991 wurde der seltene Zagato – 1'898 Fahrzeuge wurden gebaut – im Februar 2017 vom aktuellen Besitzer in die Schweiz importiert. Gemäss dem italienischen Verkäufer hatte die Fulvia damals nur rund 24'500 km gefahren und war, ausser der offensichtlichen Neulackierung, im Originalzustand. Seit der erfolgreichen Erstabnahme im Juni 2017 wurde das sportliche Coupé rund 10'000 km gefahren und zeigt aktuell 34'400 km auf der Uhr. Im Juni 2024 wurden alle vier Stossdämpfer und alle vier Kugelbolzen an der Vorderachse ersetzt sowie die Lenkung überholt. Aktuell befindet sich der Lancia in gutem bis sehr gutem und sehr originalem Zustand – der Dachhimmel hängt über dem Fahrersitz ein wenig durch und sollte gelegentlich durch einen Fachmann neu gespannt werden. Die letzte MFK als Veteranenfahrzeug erfolgte im Juni 2024.