Gilera 500 Saturno | 1956

Die Saturno wurde vom Besitzer 1990 aus einer Gilera Sammlung gekauft. 1993 wurde der Motor revidiert und sämtliche Lager ersetzt. Nachdem der Einlieferer 1994 den Rahmen sowie Vorder- und Hinterrad inklusive Bremsen einer Werks-Gilera Piuma von einem ehemaligen Rennmechaniker in Arcore/Italien erstehen konnte, entschied er sich das Motorrad nach Piuma-Spezifikationen umzubauen. 1995 wurde der Ventiltrieb zu Gunsten des Materialverschleisses auf Rollenschlepphebel umgebaut, was eine Wartungs- und Verschleissarme Ventilsteuerung einbringt. 1996 lieferte Angelo Lotti aus Modena den grossen Zylinder und Zylinderkopf, den Ventiltrieb sowie den Kurbeltrieb des Piuma Rennmotors. Der bekannte Gilera Tuner Willi Rüfenacht kümmerte sich um den Motorenumbau und sorgte durch den Einbau einer Spezialnockenwelle für eine Leistung von 40 PS. Um sicherzugehen, dass die gesteigerte Leistung am Hinterrad ankommt wurde ein Renngetriebe eingebaut. Der Benzintank wurde gemäss der Werksrennmaschine mit integriertem Drehzahlmesser durch Ruggero Libanore in Monza nach Gilera Werksplänen eigens in Aluminium angefertigt. Nach der Fertigstellung war die Maschine ab 1999 bei verschiedenen Motorradveranstaltungen und im Strassenbetrieb unterwegs, wobei nur rund 6‘000 km zurückgelegt wurden. Diese 500er Saturno befindet sich in sehr gutem Zustand, ist absolut fahrbereit, und wird mit der letzten MFK als Veteranenfahrzeug im Oktober 2016 an einen künftigen Besitzer übergeben.