Ford Thunderbird | 2004

Ganze elf Generationen mit insgesamt rund 68‘000 gebauten Einheiten vom Ford Thunderbird gab es seit 1955. Nach einer Produktionspause zwischen 1997 und 2002 folgte mit dem sogenannten «Retro-Bird» ein gänzlich neues Modell, welches das 50-jährige Jubiläum der Baureihe feierte. Ausgestattet ist der Roadster mit einem vorne längs verbauten V8-Motor mit 3.9 Litern Hubraum, 284 PS und einem Drehmoment von 388 Nm.

Das Design des T-Bird ist eine Reminiszenz an die erste Generation. Der Ford verfügte über ein abnehmbares Hardtop inklusive der charakteristischen, seitlichen Porthole-Fenster sowie ein elektrisch betätigtes Stoffverdeck. Da Ford diese letzte Generation des Thunderbird nie offiziell in Europa vertrieb, gelten die Fahrzeuge hierzulande als rar. Aufgrund der Plattform-Verwandtschaft mit dem Jaguar S-Type ist die Ersatzteilversorgung dennoch problemlos gewährleistet.

Das hier angebotene Exemplar entstammt einer US-amerikanischen Erstauslieferung mit Erstzulassung Ende 2006. Der genaue Zeitpunkt des Imports in die Schweiz ist nicht dokumentiert. Im Jahr 2010 wurde der Roadster vom heutigen Einlieferer mit einem Tachostand von 23‘000 Kilometern übernommen; gemäss vorliegendem Kaufvertrag aus dieser Zeit wird das Fahrzeug als unfallfrei deklariert. Vor rund 15 Jahren wurde der Ford von seiner Originalfarbe Silber in den heutigen, eleganten Grünton umlackiert.

Fortan wurde das Serviceheft pflichtbewusst geführt und sämtliche Rechnungen und Belege wurden sorgfältig aufbewahrt. Die vorliegende Dokumentation belegt die diversen Arbeiten der letzten Jahre: So wurden 2015 die dritte Bremsleuchte ersetzt sowie 2022 die Radlager, Federbeine, die Stabilisatorenstange und die Spurstangenendstücke an der Vorderachse gewechselt. Im Jahr 2023 folgten der Ersatz der Hardyscheibe, der hinteren Bremsanlage sowie der Zündspule und der Zündkerzen. Zuletzt wurde 2025 der Riemenspanner, die Kurbelwellen-Riemenscheibe und ein Motorsimmering erneuert, zudem wurde ein zeitgemässes DAB-Modul verbaut. Der letzte grosse Service wurde 2024 bei 133‘500 Kilometern durchgeführt.

Der Ford Thunderbird präsentiert sich heute mit einer Laufleistung von 142‘100 Kilometern in einem gepflegten Zustand mit altersüblichen Gebrauchsspuren und charmanter Patina. Das Fahrzeug wird mit bestandener MFK im Januar 2026 an einen Liebhaber amerikanischer Neo-Klassiker übergeben.