Citroen C3 Trèfle | 1925

🟡 Citroën 5 HP Type C3 « Trèfle » – Année 1926
🔹 Contexte historique

La Citroën Type C, aussi appelée 5 HP ou 5 CV, a été produite entre 1922 et 1926. Le modèle « Trèfle », lancé en 1924, est une version très particulière de la Citroën Type C3, reconnaissable par sa carrosserie en forme de trèfle (d’où son nom).

🔹 Caractéristiques techniques
Élément Détail
Modèle Citroën Type C3 "Trèfle"
Année de production 1926 (le Trèfle est produit entre 1924-1926)
Moteur 4 cylindres en ligne, 856 cm³ (~11 chevaux)
Transmission Manuelle à 3 vitesses
Disposition Propulsion (moteur avant, roues arrière motrices)
Poids Environ 543 kg
Vitesse max. Environ 60 km/h
Consommation moyenne Environ 6–7 L/100 km
🔹 Design & Carrosserie

Type : Torpédo trois places en trèfle

Disposition des sièges :

Deux sièges avant côte à côte

Un siège centré à l’arrière, formant un trèfle à trois feuilles (d'où le surnom)

Châssis : C3 (empattement long)

Particularités visuelles :

Ailes arrondies (à partir de 1926)

Capot en tôle ondulée

Roues à rayons

Couleurs typiques : jaune citron (d’où le surnom "petite citron") ou noir

🔹 Production et rareté

Environ 80’000 unités de Citroën 5HP ont été produites (tous modèles confondus).

La version « Trèfle » véritable représente environ 8’000 exemplaires.

On estime qu’il reste moins de 3’000 véhicules survivants aujourd’hui, ce qui en fait un modèle rare et recherché.

🔹 Anecdotes et surnoms

Appelée aussi :

Petite citron (couleur jaune d'origine)

Cul de poule (forme arrondie arrière)

Faux Trèfle : pour les modèles à trois places mal identifiés

C'était une voiture destinée à un public populaire, simple, légère, économique et fiable.

🔹 Fin de production

La production s’est arrêtée en mai 1926, Citroën préférant se concentrer sur la nouvelle B14, plus moderne et rentable, avec carrosserie tout-acier