Audi 80 1.8S | 1990

Mit dem in sieben Jahren gereiften Audi 80 Typ 89 oder intern B3 genannt, präsentierte Audi 1986 den bis dahin besten "80er Jahrgang". 1979 wurde für dieses Modell ein Zielkatalog mit der Vorgabe erarbeitet, gegenüber dem B2 den Verbrauch um 30% zu reduzieren. Vier Jahre später, im August 1983, konnten die ersten Prototypen getestet werden. Die von Ferdinand Piech eingeführten Extremtests in der algerischen Sahara, der Kalahari, im Death Valley und in Lappland, wie auch Härtetests in China sorgten dafür, dass viele Kinderkrankheiten zum Serienanlauf des B3 ausgemerzt waren. Damit die im Lastenheft vorgeschriebene Verbrauchsreduzierung erreicht werden konnte, durfte die Aerodynamik nicht vernachlässigt werden. Chefdesigner Helmut Warkuss hatte die Devise "Schöne Autos wollen wir bauen, keine Kunststücke".
Heute ist der Audi 80 ein Oldtimer, sieht aber wesentlich jünger aus. Das ist gut so, denn die vollverzinkte Karosserie und diese hervorragend Qualität lassen den Wagen mehr als 30 Jahre weiter leben!